{"id":112,"date":"2021-10-31T16:59:46","date_gmt":"2021-10-31T16:59:46","guid":{"rendered":"https:\/\/suukko2.fi\/?page_id=112"},"modified":"2026-04-25T11:32:53","modified_gmt":"2026-04-25T09:32:53","slug":"yhteystiedot","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/suukko2.fi\/?page_id=112","title":{"rendered":"TIETOJA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">m\/s Suukko II on 1966 Astrakhanin telakalla rakennettu entinen neuvostoliittolainen valetroolari. Sit\u00e4 on k\u00e4ytetty it\u00e4meren alueella tiedustelu -ja tarkkailutoimintaan kylm\u00e4n sodan aikana. Ruumatilassa on ollut miehist\u00f6tiloja, ja kalojen lastausaukot oli hitsattu umpeen jo alusta rakennettaessa. Laivasta oli poistettu kaikki tunnisteet, runkonumeroa my\u00f6ten. Laiva on peruskunnostettu vuosina 2021-2022 Reposaaren telakalla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Suukko-II.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"995\" height=\"611\" src=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Suukko-II.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-817\" srcset=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Suukko-II.jpg 995w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Suukko-II-300x184.jpg 300w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Suukko-II-768x472.jpg 768w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Suukko-II-600x368.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 995px) 100vw, 995px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Kunnostamisen yhteydess\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n takia muutimme laivaa toimivammaksi j\u00e4rjestelyilt\u00e4\u00e4n. Ruumatilaan tehtiin 30 paikkainen teatteri aputiloineen. P\u00e4\u00e4kannelta l\u00f6ytyv\u00e4t aula, saunatilat, keitti\u00f6 ja hyttej\u00e4.  Uusi ohjaamo rakennettiin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2023. Samalla lis\u00e4ttiin 230 V \/ 3,5 kW aurinkos\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4, jonka ansiosta maa- tai generaattoris\u00e4hk\u00f6\u00e4 ei juurikaan tarvita. P\u00e4\u00e4kone on alkuper\u00e4inen saksalainen SKL 6 NVD 24. Taloudellinen matkanopeus on n. 7 solmua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Laiva pystyttiin identifioimaan kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2023 IMO:n ja telakan kanssa, koska l\u00f6ysimme remontin yhteydess\u00e4 sein\u00e4n v\u00e4list\u00e4 vanhat tunnistetiedot. Alkuper\u00e4inen nimi on ollut LIYA, kotisatama Tallinna, ja IMO tunnus on <strong>7037648<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Mit\u00e4 olemme tehneet:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Paikallisen merihistorian ker\u00e4\u00e4minen kesin\u00e4 2022 ja 2023 ja 2024 Suomen rannikon eri satamista haastattelemalla ihmisi\u00e4. Kertomukset koottiin teatteriesityksien k\u00e4sikirjoituksiksi, joista tehdyt teokset esitettiin aina kohteena olevassa satamassa Suukko II:n ruumateatterissa. Kertomukset my\u00f6s taltioitiin toimitettavaksi merimuseolle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Koonneet 2022 ja 2023 vuosina yli 150 tositapahtumiin perustuvaa kertomusta meri-ja satamaymp\u00e4rist\u00f6ist\u00e4. Ne sijoittuvat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti 1900- ja 2000-luvuille.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Reposaaren konepajan viimeisen toimivan osan, eli Reposaaren telakan kunnostusty\u00f6t talvella 2022-2023 yhdess\u00e4 Porin kaupungin kanssa. Telakka on eritt\u00e4in toimiva, historiallinen, ja samalla t\u00e4rke\u00e4 monille kalastus-, museo-, ja pienlaivoille, kooltaan yli 40 tonnisille. Telakkatoiminta tukee hyvin merenkulkua Selk\u00e4merell\u00e4 ja Reposaaren elinkeinotoimintaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Perustaneet 2021 menestyksekk\u00e4\u00e4n <a href=\"http:\/\/YouTubeen\">YouTube-kanavan<\/a>, jossa tuodaan esiin merenkulkua, merihistoriaa ja uusia sek\u00e4 vanhoja aluksia. Kaikkea muuta merenkulkua paitsi huviveneily\u00e4. Kanavalla on my\u00f6s yhdistyksen j\u00e4senten &#8221;kulissien takana&#8221; olevaa henkil\u00f6kohtaista el\u00e4m\u00e4\u00e4, ja Suukko II laivan korjaamista\/reissuja.  Katsojakertoja kanavalla on n. 4,5 milj. ja tilaajia yli 11.000. Liity mukaan meid\u00e4n mukavaan YouTube-yhteis\u00f6\u00f6n!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tubenbanneri.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"169\" src=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tubenbanneri-1024x169.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-819\" style=\"width:935px;height:155px\" srcset=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tubenbanneri-1024x169.jpg 1024w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tubenbanneri-300x50.jpg 300w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tubenbanneri-768x127.jpg 768w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tubenbanneri-600x99.jpg 600w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tubenbanneri.jpg 1138w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Puhelimitse ja paikanp\u00e4\u00e4ll\u00e4 korjauskonsultaatiota vanhojen laivojen korjaamisessa\/yll\u00e4pit\u00e4misess\u00e4 (ns. kelluva kulttuuriperint\u00f6) sek\u00e4 korjanneet aluksia. Pohjahuoltoja ter\u00e4saluksille Reposaaren telakalla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Pelastusharjoituksia meripelastukselle ja palokunnalle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Merenkulkuun ja merihistoriaan liittyvi\u00e4 tapahtumia Suukko II aluksessa eri satamissa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Siirtoajoja vanhoille ja uudemmille aluksille It\u00e4meren alueella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-Avustaneet vanhojen alusten katsastus-, rekister\u00f6inti- ja ce-merkint\u00e4asioissa, sek\u00e4 myynniss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">-J\u00e4rjest\u00e4nyt vuonna 2025 Satamafest nimisen satamatapahtuman viidell\u00e4 paikkakunnalla, jossa koottiin entisi\u00e4 ja nykyisi\u00e4 ammattilauksia, joissa oli avoimet ovet. Tapahtuma oli ilmainen, ja sen tarkoitus oli tuoda merenkulkua tunnetuksi. Tapahtumissa vieraili yli 10.000 ihmist\u00e4. N. 40:lle henkil\u00f6lle annettiin henkil\u00f6kohtaista ohjausta merenkulun opiskeluun. Suukko II aluksella kes\u00e4n aikana vieraili n. 5000 ihmist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Vuonna 2026 kes\u00e4ll\u00e4 ei ns. kiertuetta. Tarkoitus on hankkia\/rakentaa kuvausauto, jolla yhdistys tekee kuvausmatkoja ja dokumentaatiota euroopan merenkulkuun liityen. Satamafest &#8221;Laivoja satamassa-avoimet ovet&#8221;-formaatin voi vapaasti kopioida, ja lis\u00e4tietoja tapahtuman j\u00e4rjest\u00e4miseen saa meilt\u00e4 puhelimitse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Ota yhteytt\u00e4, jos jokin asia on mielen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 \ud83d\ude42<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Mail: motorship.suukko@gmail.com<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Puh \/ Tel: <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Teatteri ja viihde +358 40 3233353<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Laiva\/kapteeni\/laivakorjaus: +358 41 4849787<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Sijainti \/ Location: Marinetraffic.com \/ SUUKKO <a href=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/details\/ships\/shipid:7821640\/mmsi:230174330\/imo:7037648\/vessel:SUUKKO_II\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/details\/ships\/shipid:7821640\/mmsi:230174330\/imo:7037648\/vessel:SUUKKO_II\">(<\/a><a href=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/details\/ships\/shipid:7821640\/mmsi:230174330\/imo:7037648\/vessel:SUUKKO_II\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/details\/ships\/shipid:7821640\/mmsi:230174330\/imo:7037648\/vessel:SUUKKO_II\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">klikkaa t\u00e4st\u00e4<\/a><a href=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/details\/ships\/shipid:7821640\/mmsi:230174330\/imo:7037648\/vessel:SUUKKO_II\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/details\/ships\/shipid:7821640\/mmsi:230174330\/imo:7037648\/vessel:SUUKKO_II\">)<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Facebook: M\/S Suukko II <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Instagram: @ms_suukko2   <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/ms_suukko2\/\">Suukko IG<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Varustamo: m\/s Suukko II Ry<\/strong>.  Y-tunnus: 3238904-9  Yhdistyksen toimintatarkoitus: It\u00e4meren kulttuuri- ja merenkulkuhistorian s\u00e4ilytt\u00e4minen ja edist\u00e4minen. Yhdistyksen kannatusj\u00e4senmaksu vuosittain on 25 \u20ac, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4syn yhteen tapahtumaamme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Kannatusmaksun voit suorittaa tilillemme: FI68 1852 3217 2599 11. Laitathan viitteeksi nimesi, merkinn\u00e4n &#8221;kannatusj\u00e4senmaksu&#8221; ja vuosiluku. Esimerkiksi: Jaakko Jaakkola, kannatusj\u00e4senmaksu 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Huom: <strong>Emme myy risteilylippuja<\/strong> merelle, emmek\u00e4 ole kaupallisen merenkulun alus. Yhdistyksen ulkopuolinen voi vuokrata tiloja ja palveluita alukselta\/yhdistykselt\u00e4, jotka eiv\u00e4t sis\u00e4ll\u00e4 merimatkaa. Tapahtumat yhdistyksen <strong>ulkopuolisille <\/strong>tapahtuvat aina laiturissa ollessamme.<strong>Yhdistyksen j\u00e4senill\u00e4 on oikeus nauttia mm. merimatkoista ja muista laivan palveluista, yhdistyksen-, laivan-, ja Traficom:n huvialusten asetusten mukaisesti.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><a href=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"617\" src=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download-1024x617.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-594\" srcset=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download-1024x617.png 1024w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download-300x181.png 300w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download-768x463.png 768w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download-1536x925.png 1536w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download-600x362.png 600w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/download.png 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Suukko II:n matkassa seilaa mukana L\u00e4nsirannikon \u00d6ljytukku Oy<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/lotky.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"186\" src=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/lotky.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-822\" srcset=\"https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/lotky.jpg 1000w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/lotky-300x56.jpg 300w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/lotky-768x143.jpg 768w, https:\/\/suukko2.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/lotky-600x112.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>m\/s Suukko II on 1966 Astrakhanin telakalla rakennettu entinen neuvostoliittolainen valetroolari. Sit\u00e4 on k\u00e4ytetty it\u00e4meren alueella tiedustelu -ja tarkkailutoimintaan kylm\u00e4n sodan aikana. Ruumatilassa on ollut miehist\u00f6tiloja, ja kalojen lastausaukot oli hitsattu umpeen jo alusta rakennettaessa. Laivasta oli poistettu kaikki tunnisteet, runkonumeroa my\u00f6ten. Laiva on peruskunnostettu vuosina 2021-2022 Reposaaren telakalla. Kunnostamisen yhteydess\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n takia muutimme laivaa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-112","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1010,"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/112\/revisions\/1010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suukko2.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}